实测滴滴调价第一天:北京夜间时段受影响最大

  • 日期:07-27
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7月11日,滴水开始实施基于网络的汽车定价的新方法。与过去相比,北京大部分地区分为四个不同的估值期,单价不同。旅行会带来什么样的变化?北京青年报记者进行了现场测试。

北京五区的新定价不同

根据滴灌公布的新的在线定价系统,北京的16个地区分为5个区。其中,成流区,昌平区和门头沟区价格相同,顺义,通州,大兴,房山等价格区域相同,密云和怀柔的价格区域相同,延庆和平谷分别成为一个价格区域。

在不同的价格区域,平谷区的净车价最低,起步费为8元(包括3公里,7分钟),每分钟0.4元,里程费为每公里1.6元。

然而,北京,昌平和门头沟六个区的价格变化最大。它们不仅分为四个时期,而且几乎在每个时期都进行了调整。北京青年报记者了解到,例如,除了平均高峰期外,其余时间特快列车的起价从13元增加到14元;上涨期间里程费上涨0.2元/公里,夜间上涨0.55元/公里,高峰时段和晚上高峰期下降0.15元/公里和0.1元/公里;晚高峰时段,特快列车起步价从13元涨到14元;里程费费用分别增加0.2元/公里和0.55元/公里,时间费用分别下降0.2元和0.1元。

现场夜间费用在最高水平便宜得多。

经过这样的起伏,它更便宜还是更贵?北京青年报记者于7月11日进行了现场测试。

北青日报记者选择了朝阳区同一段7.4公里的距离对迪迪快车进行了价格测试。价格调整后,夜间是最高收费,达到33.5元。由于交通集中在后期高峰期,虽然里程比每公里的早高峰便宜0.3元,但需要很长时间,所以价格大致相同,两者都在33左右。在价格调整之前,路段高峰时的快车价格约为31元。但是,平丰时期的成本只需要25元左右,而价格调整前的价格约为28元。

北青日报的记者也注意到,大多数上班族使用网络来完成公司或家庭和地铁之间的连接。因此,我们进行了短距离测试。

北青日报记者选择距离朝阳区2.7公里的距离称为迪迪快车。北京日报记者通过比较夜间,早晚峰和峰值后发现,由于起步价仅包括3公里的里程费和10分钟的时间,因交通堵塞,?鄹竦髡闲〉囊狗甯友现亍O喾矗晌母鍪逼谥凶畎汗蟮氖奔洌锏?17.2元,比高峰时间多4.2元。调整幅度最大的夜间与未调整前的夜间相比较,因为起始价格还包括部分里程费和期限费,但此部分未包含在之前的定价规则中,因此短距离价格在晚上不会显着增加。

每个人都谈到价格调整后高峰时段收入的增加

事实上,这次迪迪在北京进行了调整,最明显的价格是除了平峰以外的大部分地区的起步价格上涨。

对于价格调整,滴滴表示价格已经实施了两年多,但乘客的成功率通常较低。目前,在Drip Express早晨高峰的1/5处对汽车的需求还没有足够的能力承担。价格调整是为了平衡供需,进行相应的价格调整,以鼓励司机满足乘客的出行需求,并鼓励乘客在高峰期旅行,减少高峰时段的汽车压力。

对于这个价格调整,网络汽车有不同的看法。拥有3000多名单程快车司机的李世福表示,尽管高峰里程和启动费有所上升,但收入并没有显著变化。“早上有小工作,大部分都是起价。”

快递司机张世福说,他觉得价格调整后,他晚上会赚得更好,计划从夜班转为夜班。

赵女士告诉《北青日报》记者,她是在上午11点用点滴打电话给车的。虽然没有必要排队,但特快列车必须从几公里外来。一些网友表示,晚峰用车的情况依然存在。

北京青年报)